ZWO AM5 mechanika

ZWO AM5 mechanika

A hagyományos ekvatoriális mechanikák pontos kiegyensúlyozást igényelnek, melyet legtöbbször nehéz ellensúlyokkal tudunk megtenni. A sok plusz súly nem túl szerencsés, mivel mechanikát ez plusz  nyomatékkal terheli, amely a stabilitás rovására mehet, és természetesen kitelepülés alkalmával magunkkal is kell vinnünk.

A ZWO új hullámhajtóműves mechanikája erre kiváló megoldást nyújt. A belső felépítés egy 1:300-as áttételt tartalmaz, mely igen nagy nyomatékot képes megtartani. A fejlesztések lehetővé tették, hogy a hajtómű precizitása és így a rendszer követési pontossága elérje azt a szintet, ami a csillagászati megfigyelésekhez, pontosabban az asztrofotózáshoz szükséges. Az eredmény egy alacsony periodikus hibájú rendszer, ahol a követési, illetve vezetési pontosság stabilan ívmásodperc alatti szinten tud maradni, jellemzően 0,5-0,8" között autoguider használata esetén.

A ZWO minden egyes mechanikát külön tesztel, így a periodikus hiba +/- 20" értéken belül marad autoguider nélkül is.

Kis tömeg, nagy teherbírás

A mechanika fej tömege nem éri el az 5 kg-ot, a karbon láb 2,3 kg-ot nyom. A teherbírás ellensúly nélkül 13 kg, ellensúllyal pedig 20 kg. Ez nagyszerű utazómechanikává teszi az AM5-öt, hiszen kis tömegével és méretével az ultra hordozható kategóriába tartozik, mindemellett a legtöbb kitelepüléshez használt távcsövet gond nélkül, precízen mozgatja.

AZ és EQ mód

A mechanika fejének állítási tartománya 0-90 fok között lehetséges, így a Föld bármely pontján pólusra állítható a rendszer. A szoftver lehetővé teszi az azimutális használatot is, melyet vizuális megfigyelés esetén javaslunk.

Wifi vezérlés

A mechanika kézivezérlője egyszerű, viszont a mechanika vezérelhető a ZWO saját applikációjával is, így mobileszközről a GoTo rendszeren felül rengeteg hasznos funkció áll rendelkezésre. A mechanika kompatibilis természetesen az ASI AIR rendszerrel, és az alábbi szoftverekkel is vezérelhető: INDI, ASCOM.