Bordásszíj upgrade HEQ5, EQ6 mechanikákhoz, alkatrészek AZ-EQ6-hoz

A gyári fogaskerekeket kiváltó bordásszíj-hajtással tovább növelhetjük a HEQ5 és EQ6 PRO GoTo (vagy Syntrek) mechanikánk pontosságát, hatékonyságát. Asztrofotózáshoz ajánlott.

Termékvariánsok

Bordásszíj AZ-EQ6-hoz (EQ6belt)

27% ÁFÁ-val

7 000 Ft

Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák.

Kosárba

Raktárkészlet
Kiszállítás futárral:
Azonnal szállítható
Budapesti üzlet:
Korlátozott készlet (1 db). Megrendelés előtt célszerű felvenni a kapcsolat kollegánkkal: +36-1-202-5651
Futárszolgálat:Azonnal szállítható
Bolti átvétel:Korlátozott készlet
Bordáskerék EQ6-R és AZ-EQ6 mechanikákhoz (BeltgearEQ6)

27% ÁFÁ-val

13 200 Ft

Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák.

Kosárba

Raktárkészlet
Kiszállítás futárral:
Azonnal szállítható
Budapesti üzlet:
Készleten
Futárszolgálat:Azonnal szállítható
Bolti átvétel:Készleten
Bordásszíj hajtás EQ6-hoz (EQ6bord)

27% ÁFÁ-val

53 100 Ft

Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák.

Kosárba

Raktárkészlet
Kiszállítás futárral:
Megrendelés előtt célszerű felvenni a kapcsolat kollegánkkal: +36-1-202-5651, btc@tavcso.hu
Budapesti üzlet:
Beszerzés alatt
Futárszolgálat:Beszerzés alatt
Bolti átvétel:Beszerzés alatt
Bordásszíj hajtás HEQ5-höz (HEQ5bord)

27% ÁFÁ-val

53 100 Ft

Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák.

Kosárba

Raktárkészlet
Kiszállítás futárral:
Azonnal szállítható
Budapesti üzlet:
Készleten
Futárszolgálat:Azonnal szállítható
Bolti átvétel:Készleten

A termék részletes leírása

A bordásszíj upgrade szett az EQ6 Pro és HEQ5 Pro mechanikák esetében a gyári fogaskerekeket váltja ki bordáskerék/bordásszíjas áttételre, melynek hatására finomabb a követés, kisebb a holtjáték és gyorsabb a mechanika reakcióideje autoguideres vezetés közben. Nem utolsó sorban a mechanika hangja is egész más lesz, a gyors mozgatáskor olykor hallható csörgő-zörgő hang teljesen megszűnik. Asztrofotósoknak kifejezetten ajánlott fejlesztés!

A szett tartalmaz két pár speciális bordáskereket és két bordásszíjat a szükséges méretben.

Figyelem! A beszerelés nem egyszerű feladat, ám némi szakértelemmel házilag is elvégezhető, azonban ekkor a mechanika jótállása elveszik. Cégünk vállalja a szakszerű beszerelést, ez esetben a mechanika garanciája továbbra is érvényben marad. A részletekről kérjük érdeklődjön boltunk valamely elérhetőségén.

Visszajelzések (5)

Új visszajelzés

Galéria (689)

norbi99szabo véleménye

2022.06.25.

Néhány hete/hónapja használom

Optikai minőség

Mechanikai minőség

Ár/érték arány

Bordásszíj hajtás EQ6-hoz

Előny

Teljesen megfelel, pontosabb mint a fogaskerék.

Hátrány

Átalakítást igényel a motortartó. Le kell vágni a DEC motort tartó konzolból, hogy be lehessen rakni

PeterF véleménye

2015.01.30.

Első teszt eredménye

Mechanikai minőség

Ár/érték arány

Bordásszíj hajtás EQ6-hoz

Előny

EQ6 mechanikámat kb 6 hónapja használom 200/1000 newton távcsővel. Az upgradet azért csináltattam meg, mert olvastam, hogy asztrofotózáshoz ez elengedhetetlen, és az autoguidernek is jobb ez, mint a gyári hajtás. Azonban engem érdekelt, hogy ez valójában mit jelent, mit javít a mechanika precizitásán. Korábban az EQ6 vezetés nélkül 2 perces felvételek esetén a képek kb 40-50 százalékban megugrott, ezzel meghúzva a csillagokat, és tönkretéve a képet. Első tesztem során kitelepülés alkalmával már láttam, hogy a hatékonyság erősen növekedett, 2 peces képek esetén 90%-ban hibátlan, vagy csak egészen minimális hiba látszott (ami nem a mechanika hotljátéka miatt volt, hanem valami környezeti tényező okozta ... szél, süppedés, stb.) Mivel az erkélyemről pont rálátok a Polarisra, és itt egész "steril" körülményeket tudok produkálni, kipakoltam. Totális szélcsend van és teljesen sík, járólapos a padló. Földszinten van, nincs rezonancia, nincs süppedés, az épület nem leng ki, mintha a 10. emelten lennék és pont a garázsba sem állt be senki. Egy egészen precíz pólusra állást követően 12 darab vezetés nélküli 3 perces expot lőttem, melyből 10 db 100%-osan pontos lett (1 esetben belefejeltem a távcsőbe), szóval mondhatjuk, hogy 3 perc esetén is 90% fölötti a pontosság, ami a korábbi 2 perc 50%-hoz képest oriási javulás.

Hátrány

Jelenleg az EQ6 370 ezerért bordás szíj nélkül nem éri meg az árát, de ha gyárilag is ezzel szerelnék, akkor drágábban is simán verhetetlen lenne ár érték arányban. Plusz megtakarítanánk a beszerelés miatti macerát.

Összegzés

Értelmet ad az EQ6-nak, mindennképp érdemes betervezni ezt, mint a téligumit az autó vásárlásnál.

lubi1966 véleménye

2013.02.14.

Első teszt eredménye

Mechanikai minőség

Ár/érték arány

Bordásszíj hajtás EQ6-hoz

Előny

Pár napja építettem be. Sokkal precízebb és pontosabb lett tőle a mechanika.

Hátrány

Nálam az RA fedélen egy kicsit faragni kellett, mert a nagy szíjtárcsa pereme hozzáért a házhoz és nem forgott el a szíjtárcsa. Érdemes lenne a peremét már 1 mm-rel kisebb átmérővel elkészíteni. Ekkor már el tudna forogni.

Összegzés

Mivel már HEQ5-nél is elvégeztem ezt az átalakítást, remélem itt is hasonló pozitív eredménnyel járok a vezetés pontosságakor.

pBandi véleménye

2011.12.18.

Néhány hete/hónapja használom

Mechanikai minőség

Ár/érték arány

Bordásszíj hajtás EQ6-hoz

Előny

A gyári áttétel változatlan marad, így a kézivezérlő összes funkciója használható marad. A szett beépítésével - az azonos áttétel miatt -nem kell lemondanunk a GOTO és PEC funkciókról sem. A PE görbe egészen szabályos szinusz hullámmá változik - amennyiben a csapágyazás precíz. A gyors rángások jó része megszűnik, így egy egyszerűbb autoguider is megfelelőnem tudja korrigálni a megmaradt hibákat. A vezetés pontosabbá válik, az irányváltási holtjáték majdnem teljesen megszüntethető. EQ6 mechanikánk komoly asztrofotózásra alkalmassá válik a beépítés után.

Hátrány

A beépítéshez szét kell szedni a mechanikát, ami felkészültséget és speciális szerszámokat igényel. Élő garanciális időszakban, vissza kell juttatnunk a mechanikát a beépítés erejéig.

Összegzés

A szükséges plussz! Miért nem így jön ki a gyárból!?

ijanik véleménye

2011.10.30.

Első teszt eredménye

Mechanikai minőség

Ár/érték arány

Bordásszíj hajtás EQ6-hoz

Előny

Az átalakítás utáni kipróbálásnál az volt a legfeltűnőbb, hogy halkabb lett a mechanika (megszűnt az idegesítő hangja) és azonnal reagál az irányváltásra. A kalibrációnál sokkal egyenletesebb görbét mutatott. Vezetésnél sokkal kisebb agresszivitásnál is pontosan vezetett.